力驰多是在传统的保养基础上发展和创新的,使用高科技技术手段,本着治理为主、监控为辅的方针,从实际出发,将汽车养护与尾气治理相结合的,并与信息时代相融合的,充分满足车主个性化需求的服务模式。
经过多年的养护经验积累,力驰多形成了自己的一套独特的从各系统的功能出发,按功能划分,紧紧围绕发动机的三要素,以气缸压力为中心的逻辑式养护理论体系。力驰多的这种功能逻辑式思维方法以功能为主展开,按照各系统之间的逻辑联系来分析、处理与解决问题。与传统的系统排列式思维方法的按系统展开,以开中药铺式的排列式分析、处理与解决问题相比较,具有明显的优点,简化了分析与处理问题的过程,提高了分析、判断与处理问题的准确性。是思维方法上的一大进步,是养护理论与维修理论尤其是判断问题方法上的一次突破。
力驰多养护是以保持性能为目的,综合考虑各系统的寿命一致性,突出提高车辆的经济性,延长经济寿命,改变传统保养和修理中以换件为主、以延长引擎机械寿命为目的的低经济性做法。
力驰多养护的特点:数据化养护、顾问式服务、全方位检测、一对一服务!力驰多养护体系涵盖力驰多产品的功效、特征,使用方法,注意事项,力驰多的客户接待,客户档案建立,客户后期跟踪等诸多方面。
保持良好的动力性
动力性的三个评价指标是:
最高车速、最大加速度、最大爬坡度
保持良好的经济性能
(1)燃油经济性的评价
经济性在车辆上的最直接的反映是百公里燃油消耗量。
(2)燃油经济性的实际评价指标
对于养护而言,最关心的是车辆的实际使用油耗,即在实际行驶中的百公里燃油消耗量,其评价指标是:
长途高速时的百公里油耗(相当于等速百公里油耗)
市区行驶时的百公里油耗(相当于城市四工况的百公里油耗)
(3)车辆的经济使用寿命
车辆的经济使用寿命是以燃油经济性为主,综合考虑了车辆的各种消耗,用最佳经济效果来分析,保证总的使用成本最低时的使用期限。
(4)经济性与动力性的关系
经济性与动力性密切相关,可以说,动力性不好的车辆,其经济性也一定不好;经济性不好的车辆,其动力性未必好。
保持良好的安全舒适性
保持良好的安全舒适性是对养护的又一要求。
(1)安全性:安全性包括人员的安全性与车辆的安全性。
(2)舒适性